Ces deux dernières semaines, la chaîne d'approvisionnement textile mondiale a subi deux chocs d'une ampleur sans précédent : le prix du fioul lourd a bondi de près de 70 % et, après une forte volatilité, le prix du pétrole brut s'est stabilisé à un niveau nettement supérieur. Le signal le plus inquiétant pour le secteur est désormais apparu : les matières premières textiles sont entrées dans une nouvelle ère de tarification où les prix augmentent facilement, mais baissent difficilement.

Pourquoi « seulement vers le haut, pas vers le bas » ?
Hausse inéluctable des coûts – Pour chaque augmentation de 10 % du prix du carburant, le coût des matières premières pour les fibres chimiques augmente d'environ 6 à 8 %. Avec une hausse de 70 % du prix du carburant, le coût plancher théorique du polyester, du nylon, de la viscose et des autres principales matières premières textiles a été durablement relevé.

Les prix du pétrole ne retrouveront pas leur niveau d'antan. Même si la situation dans le détroit d'Ormuz s'améliore à court terme, le déminage, le déploiement d'escortes navales, le recouvrement des indemnités d'assurance et le rétablissement de la confiance dans le transport maritime prendront du temps. L'Agence internationale de l'énergie prévoit que les prix du pétrole se maintiendront durablement entre 85 et 95 dollars américains le baril, soit près de 40 % de plus qu'en 2025.

La psychologie du marché s'est durcie : les usines en aval acceptent généralement que « les prix ne reviendront jamais à leur niveau antérieur ». De faibles hausses de prix déclenchent désormais une demande de stockage, créant une spirale haussière auto-entretenue.

Ce que cela signifie pour vous
Plus vous attendez, plus le coût augmente – la marge de manœuvre pour une correction des prix est extrêmement limitée. Hésiter ne fera qu'accroître les coûts d'approvisionnement.

Plus vous attendez, plus les délais s'allongent : les tarifs du fret maritime ne cessent d'augmenter et la pénurie de places à bord des navires est passée de 2 à 3 semaines à 5 à 8 semaines. Avec les vacances d'été en Europe et la période de pointe de fin d'année qui approchent, les délais logistiques seront très instables au cours des trois prochains mois.

L'engagement de RUNTEKS – vous n'êtes pas seul face à cette situation. Face à ce marché « facile à démarrer, difficile à gérer », nous avons mis en place trois lignes de défense pour vous.