Les grands transporteurs maritimes, notamment Maersk, MSC, CMA‑CGM et Hapag‑Lloyd, ont annoncé conjointement une nouvelle hausse générale des taux (GRI), effective le 19 oct. 2026, sur la base de l'ETD du navire.

Cet ajustement du fret couvre les lignes maritimes d'Extrême‑Orient vers l'Europe du Nord, la Méditerranée, la mer Noire et l'Afrique du Nord. Il s'applique aux conteneurs de marchandises sèches de 20GP / 40HQ, ainsi qu'aux conteneurs frigorifiques et spéciaux. Le changement de tarif comprend le fret maritime de base, le supplement de bunker, le supplement carbone EU ETS, les frais de canal de Suez, le supplement pour risque de piraterie et d'autres frais divers sur l'ensemble de la chaîne logistique.

Néanmoins, les fondamentaux du marché restent relativement faibles. Les tarifs FAK officiels publiés affichent un écart net par rapport aux prix de transaction réels. Cette vague de hausse des prix est principalement motivée par les anticipations du marché concernant la libération de capacité après la réouverture du canal de Suez. La viabilité de cette hausse du fret reste incertaine.

Ce que cela signifie pour vos commandes de textiles et de fils

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Pour vous aider à éviter des coûts logistiques potentiellement plus élevés, nous vous suggérons de confirmer vos prochaines commandes avant la date d'entrée en vigueur des tarifs du 19 oct.. Effectuez votre réservation de production au plus tôt afin de sécuriser le niveau de fret actuel et un approvisionnement stable en fil pour votre fabrication en aval.

Notre gamme principale de produits couvre les fils filaments FDY, DTY et à bas point de fusion en blanc brut et diverses couleurs. Nous maintenons un stock stable pour les spécifications courantes.