Le super typhon « Bavik » approche – Alerte de fermeture des ports dans l’est et le sud de la Chine

Chers clients et partenaires estimés,

Sous l’influence du super typhon « Bavik » – l’un des typhons les plus puissants de cette année – la côte sud-est de la Chine fait face à de graves défis météorologiques. Selon l’Observatoire météorologique central, le typhon « Bavik » présente actuellement des vents soutenus maximaux deforce 16 (55 m/s)près de son centre et se déplace vers le nord-ouest à une vitesse de 15 à 20 km/h en direction de la côte nord-est de Taïwan. Il devrait effectuer un deuxième atterrissage le long des côtes du Zhejiang et du Fujian dans les prochains jours.

La couverture des vents et des pluies du typhon est extrêmement étendue, affectant directement les principales routes maritimes, notamment la mer de Chine orientale, le sud de la mer Jaune et le détroit de Taïwan, tout en provoquant des perturbations durables dues aux vents et aux pluies dans les principaux ports de commerce extérieur tels que Shanghai, Ningbo et Yantian.

I. Ajustements d’urgence des opérations portuaires

En raison des mesures de prévention contre le typhon, les principaux terminaux de Shanghai et Ningbo ont mis en œuvre des opérations de fixation et de sécurisation des conteneurs vides à partir du 10 juillet. Pendant cette période, les services de retrait des conteneurs vides sont suspendus et l’efficacité du trafic des camions aux portes d’accès a considérablement diminué, ce qui peut entraîner l’impossibilité pour les marchandises d’entrer au port à temps et le non-respect des heures limites prévues pour les navires.

Recommandations urgentes :

• Veuillez examiner immédiatement toutes les commandes de retrait de conteneurs vides en attente et organiser le transport routier dès que possible afin d’achever l’ensemble du processus de retrait, de chargement et de livraison des conteneurs chargés au port ;

• Pour les expéditions dont les dates limites approchent ou dont les délais sont serrés, veuillez donner la priorité au traitement et vous assurer que les conteneurs vides sont retirésavant le début des opérations de sécurisation le 10 juillet;

• Les conteneurs vides non retirés après le 10 juillet resteront indisponibles jusqu’à l’achèvement complet des travaux de sécurisation. Le calendrier de reprise est incertain et il est très probable que ces expéditions manquent leurs horaires de navires prévus initialement.

II. Le transport multimodal également affecté

En raison du typhon et des restrictions liées aux vents violents :

• Les services d’alimentation par voies navigables intérieures sont progressivement suspendus depuis le 9 juillet. Les navires déjà en route cherchent un abri à proximité, avec des temps de transit qui devraient être retardés de 2 à 3 jours ;

• Les terminaux de transport combiné mer-rail et les gares de marchandises mettent également en œuvre des mesures de sécurisation des conteneurs vides, limitant l’efficacité du transbordement et de la manutention, tandis que les services ferroviaires connaissent une réduction de capacité.

Recommandations :

• Pour les marchandises sensibles au facteur temps, nous recommandons de privilégier le transport routier direct vers la zone portuaire et de reporter les solutions intermodales pour le moment ;

• Pour les marchandises en transport combiné eau-terre, veuillez renforcer l’étanchéité et la sécurisation interne afin d’éviter les dommages liés aux conditions météorologiques ;

• Pendant la période du typhon, des coûts supplémentaires tels que le stockage en transit, le stockage en parc et la nouvelle réservation de navires peuvent survenir – veuillez les intégrer dans votre planification budgétaire.

III. La congestion de la haute saison aggravée par le typhon – la pression sur les ports s’intensifie

Actuellement au cœur de la haute saison du transport maritime, les trois principaux ports de Yantian, Ningbo et Shanghai fonctionnent déjà à pleine capacité. Selon les données de surveillance du 8 juillet :

• Port de Yantian: En raison des travaux de rénovation des quais, le temps d’attente moyen des navires est de 1,5 à 2 jours ;

• Port de Ningbo: Le temps d’attente moyen dans l’ensemble du port est de 1,51 jour, certaines zones de terminaux atteignant 2 jours ;

• Port de Shanghai: Le port le plus congestionné du pays, avec un temps d’attente moyen de 2,57 jours et des retards localisés pouvant atteindre 6 jours.

L’arrivée du typhon aggravera davantage les accumulations de navires, la congestion des parcs à conteneurs et les retards des horaires, avec des impacts qui devraient s’étendre dans les prochains jours.

IV. Plan d’action

Face à la double pression des perturbations liées au typhon et de la congestion de la haute saison, nous recommandons vivement :

• Planifiez vos expéditions le plus tôt possible afin d’éviter la période d’impact du typhon ;

• Donnez la priorité au traitement des commandes déjà passées afin d’éviter les reports de chargement dus aux retards de retrait ;

• Restez attentifs aux conditions météorologiques et à l’état des ports, et ajustez vos plans logistiques en conséquence.

Nous continuerons à suivre la trajectoire du typhon et les progrès de la reprise des activités portuaires, et nous vous tiendrons informés des dernières mises à jour et des mesures d’assistance. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter votre représentant du service client dédié ou votre responsable de compte.

Merci pour votre compréhension et votre coopération. Ensemble, nous pouvons relever ce défi et garantir l’expédition sûre et ponctuelle de vos marchandises.